第四百零一章 并不顺利的公交服务协商 (第2/4页)

于校园警察的巡逻范围信息，以便结合学生们的行动轨迹，判断其漏洞，或者叫易发生恶性事件的窗口时间、地点。

    这些工作一直持续到了周二的晚上，到了周三时，卡特二人这才能带着较为详实的数据去找纽黑文公交公司沟通...

    “卡斯特女士，关于调度更多的公交车辆到耶鲁附近...这不是一件容易的事情，我们还需要对因此增加的成本进行核算。”

    公交公司经理在办公室内，看着卡特二人组，脸上挂着笑容，嘴里踢着皮球：

    “你们拿来了一份需求表，却没有对风险进行评估。可能今年的耶鲁学生活动大体轨迹是这样，明年则又会发生改变。而我们的公交线路则不会轻易变动，这是一个根本性的冲突。所以如果要我们增加相应时段、相应区域的公交车覆盖率，我们需要考虑的就是全时段增加公交车辆投放了。这成本损耗可不小...”

    “我理解，特劳德先生。所以我们的想法是，能否请你们为耶鲁增设一些可动态调控的专线公交呢？既然是特殊设置的专线，那么时段变动也就有迹可循了。我们耶鲁拥有两万多名本科生，以及一万多名研究生，再加上老师、教授、职工，这是一片不低于四万人的大市场群体。”

    梅琳达显然久经阵仗，直接拿耶鲁的市场规模去诱惑公交公司的特劳德经理：

    “任何一件商品都会遵循其消费者的需求发生改变，何况是公共交通服务。运行的时间更加贴合市场的需求，对公交公司而言，其利润