第三百五十一章 从五辆车到工会主席 (第2/4页)

降到最低！”

    伍德科克是走高层路线，自己在当地的影响力，那便是走基层路线。

    简单地说便是，通过伍德科克联络到底特律UAW总部的工会高层，通过利益交换或者别的什么形式，让他们放弃对佐治亚地区工会力量的监管，或者说，是让他们默许自己接管这一部分力量。比如让自己成为UAW佐治亚分会的主席啥的...

    在工会力量、基础贫弱的南方州，加入工会的工人数量，对比全部工人数量，占比还不到4%。对汽车工会来说，这里毫无疑问是穷乡僻壤般待开发的地区...

    对这种食之无味，弃之可惜的鸡肋般的区域。如果能有人表示，自己愿意接下这块地盘，并且我还给你工会上供比原先更多的“供奉”...

    卡特感觉，UAW的高层很可能会同意这个，类似于包办一样的合作方案。将佐治亚地区的工会领导权外包出去，然后...

    “没错没错！就是这样，而且这件事，只能拜托你来做！我是日本人，UAW不可能允许我一个日本人占据领导位置的，但你不一样...”

    丰田章男兴奋之余，也在心里急速评估着与卡特合作的可行性。

    由丰田出资帮助卡特进入汽车工会，甚至推着他成为佐治亚分会领导，然后以此获得更好的生产与发展环境...

    这个计划，从可行性方面来说，和卡特的判断与想法一样。丰田章男同样认为可行性非常之大！

    一方面，卡特在佐治亚中南部地区，尤其是南起阿盖尔，北至道格拉斯这一小片区域，影响力基本处于天花板的层次！其风评之好，这是他亲眼所见的..